Los sistemas de bicicletas compartidas, presentes en muchas ciudades del mundo, generan beneficios que van desde la salud de sus usuarios por la realización de viajes activos, hasta la reducción de congestión y emisiones.

Por una diferencia estimada de más de 450 sufragios, se declaró como vencedora la opción “De acuerdo” para cambiar de lugar la ciclovía, desde la Avenida O’Higgins hasta la calle Pedro de Valdivia.

Un 35% de avance tiene la construcción de una ciclovía que unirá a Lota y Coronel a través de la costanera de Playa Blanca, región del Bío Bío.

Según el artículo, cuando existan ciclovías o pistas exclusivas para bicicletas, los ciclistas deben transitar obligatoriamente por ellas. En caso de no haber ciclovía disponible, las bicicletas deben circular por la pista derecha de la calle.

El secretario de Estado informó, en el marco de su visita a la región de Antofagasta que desde el comienzo del gobierno se han entregado 184.549 viviendas y hay 127.559 en ejecución.

Pese a la promesa del Ejecutivo de construir 500 kilómetros anuales de ciclovías para llegar a los dos mil en marzo de 2026, los logros no han alcanzado la meta propuesta: se ha avanzado a una velocidad promedio de 132 al año.

Desde la Municipalidad de Pucón se ha anunciado la realización de una consulta ciudadana, entre los días 10 y 15 de marzo de 2025. Como lo ha explicado Alexis Figueroa, de la Secretaría Comunal de Planificación y Coordinación (Secplac)

El Serviu modificó el trazado de la ciclovía que pasará por Balmaceda, tras llegar a un acuerdo con un grupo de comerciantes que ocupa el bandejón de esta avenida en Temuco, región de La Araucanía.

En febrero comenzó la construcción de la gran ciclovía del proyecto Nueva Alameda, y acorde al ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, si las obras marchan bien, estaría finalizada en septiembre.

En el contexto del lanzamiento del Proyecto Red Asociativa Cámara de Turismo Colchagua y Corfo, el alcalde de Santa Cruz, Yamil Ethit, ha propuesto al gobernador regional, Pablo Silva Amaya, el desarrollo de una ciclovía en línea férrea que conecte Colchagua con Cardenal Caro. Este proyecto busca revitalizar un tramo de la vía que se encuentra en desuso, promoviendo un turismo accesible, sostenible e innovador que beneficie a toda la región.

En el marco del aniversario de la fundación de Santiago y con la persistente polémica respecto a la ubicación del monumento al general Manuel Baquedano, la ministra del Interior, Carolina Tohá, anunció en sus redes sociales que este sábado se dará inicio a la construcción de la “Ciclovía Metropolitana”, una obra que es parte del proyecto Nueva Alameda.

El proyecto denominado Oficina Municipal de la Bicicleta, fue presentado recientemente a la Corporación de Deportes de la Municipalidad de Curicó.

En el marco del lanzamiento del Proyecto Red Asociativa Cámara de Turismo Colchagua y Corfo, el alcalde de Santa Cruz, Yamil Ethit Romero propuso al Gobernador Regional, Pablo Silva Amaya, impulsar colaborativamente un proyecto de ciclovía por toda la línea férrea que va desde Colchagua hasta Cardenal Caro

Ambas medidas sustentables se enmarcan en el proyecto Valdivia Carbono Neutral, suscrito entre WWF Chile y la municipalidad. Conoce de qué se tratan.

Ciclistas y vecinos del sector denuncian el deterioro de un tramo de la ciclovía y piden a la Municipalidad de Pudahuel una pronta reparación para evitar accidentes y preservar el sector.